Komentarz po a może przed ….

Na naszym podwórku mieliśmy spadek, który stał w całkowitej przeciwności do moich przewidywań. Z racji, że jednak nie wybił on pierwszego wsparcia jakim na wykresie intra kontraktów jest poziom dołka z 12.05 – 2488 oraz z powodu, że na dziennym dalej jesteśmy w konsolidacji pozwolę sobie zrobić wolne z pisania analizy w dniu dzisiejszym. Muszę „nabrać oddechu”. A teraz pora na DAX.

Rozpoczynamy od wykresu intra, który pokazuje, że wczorajsza analiza i zakładany scenariusz został zrealizowany niemal idealnie tak jak przewidywaliśmy. Zarówno od strony geometrii jak i pozostałych zakładanych kwestii. To już jednak przeszłość , w której był jeden mankament dla inicjujących transakcję. Po super silnym sygnale kupna (wspominałem już wielokrotnie o tej świecy), wejście w rynek wiązało się z ustawieniem dość znacznego SL ale nie zawsze „los” daje nam idealne szanse.
Co dalej? W tej chwili zanosi się na atak linii szyi formacji ORGR z jednoczesnym negowaniem większej RGR. Jak widać na obecną chwilę w ruchu wzrostowym nie mieliśmy wyraźniejszych korekt z wyjątkiem pierwszej pędzącej. Zatem należy zakładać, iż w tym interwale mamy do czynienia z falą 3. Jak zachować się teraz jeśli ktoś chciał ale jednak nie wszedł w transakcje? Myślę, że po prostu trzeba zaczekać na jakąś korektę i wchodzić na L. Uważam, że w niedalekiej przyszłości nastąpi przyspieszenie wzrostu a wnioski takie wyciągam na podstawie wykresu dziennego.

Tu jak widzimy możemy mieć do czynienia z podwójnym dnem gdzie drugi dołek został utworzony na bazie najsilniejszych formacji odwracających trend czyli na bazie Objęcia hossy. Dodatkowo mamy „idealny” układ obrotów na tej formacji świecowej czyli znacząco większy obrót na spadku i mniejszy na świecy „obejmującej” czyli wzrostowej. Widać, że „duży kapitał” zabrał się do działania.
Oczywiście nie mamy pewności czy ta formacja nie będzie w jakiś sposób testowana czy jednak rynek bez zastanowienia będzie chciał wybić linię szyi podwójnego dna. Dlatego powtórzę, każdy kto chciałby wykorzystać potencjalny wzrost na tym indeksie powinien szukać okazji po korektach, wskakiwanie do rozpędzonego pojazdu niesie za sobą konsekwencje możliwości wpadnięcia pod koła pojazdu.